Tenemos una larga trayectoria en el desarrollo de las bicicletas de carretera de mayor rendimiento del mundo. Tarmac, Venge, Roubaix, Allez, Diverge: cada uno domina su categoría respectiva, presentando las mejores tecnologías de la industria. Y aunque es un palmarés difícil de seguir, la Turbo Creo SL redefine el rendimiento de la bicicleta de carretera eléctrica. Es liviano, suave, capaz y animado, todo con el poder de aplanar montañas, reírse de los vientos en contra y llegar más lejos de lo que jamás creyó posible. Eres tú, solo que más rápido.
El Turbo Creo SL E5 Comp cuenta con un cuadro de aluminio premium E5 y un Future Shock 1.5. Para la especificación, incluimos un grupo 1x Shimano GRX para asumir las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas DT R470 Boost ™ se envuelven en neumáticos Turbo Pro de 28 mm para que puedas rodar sin preocupaciones. Y para el sillín, encontrarás que nuestro Body Geometry Power Sport favorito de los fanáticos brinda mucha comodidad.
- La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente kilogramos más ligera que la competencia. El cuadro de aleación E5 ligero y rígido no solo inspira a bailar en los pedales y a zambullirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta el alcance.
- El motor ligero SL 1.1 duplica su esfuerzo con hasta 240 vatios de asistencia silenciosa y potente para amplificar su viaje. La curva de par de respuesta del motor ofrece una potencia perfectamente en sintonía con su cadencia de conducción normal y no deja resistencia cuando se conduce sin ayuda.
- ¿Ansiedad por la batería? No en Creo SL. Con hasta 80 millas de alcance de la batería interna, la Creo SL consume grandes millas y largos días. Nuestro extensor de rango opcional proporciona hasta 40 millas adicionales de potencia para aplastar montañas.
- Al conectarse con nuestra aplicación Mission Control, puede ajustar el motor SL 1.1 a su estilo de conducción, registrar recorridos y controlar la batería. La aplicación también puede manejar la gestión de la batería automáticamente, lo que garantiza que la batería dure todo el tiempo que la necesite. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal ANT +. ¿No quieres conectarte? No se preocupe, la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior le brinda todo el control que necesita para conducir.
- Con 20 mm de recorrido de domesticación en carreteras difíciles, el Future Shock 1.5 no solo ofrece una conducción más suave y cómoda, sino que también reduce la fatiga y aumenta la velocidad en terrenos difíciles. Mientras tanto, el nuevo Smooth Boot mejora la estética para brindar una transición limpia desde el tubo de dirección hasta la potencia.
- Hemos aprendido que puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un ciclista masculino y una ciclista femenina. El género por sí solo no proporciona suficientes datos para especializarse. Significa que separar las bicicletas como masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Con esto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas: una que es cómoda, ágil y se maneja como un sueño.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| CUADRO | Cuadro de aluminio Specialized E5 Premium, geometría de carretera abierta, ejes pasantes delanteros / traseros, batería de tubo inferior totalmente integrada, enrutamiento de cables interno, soportes para guardabarros / portabultos, Boost ™ 12×148 mm |
| TENEDOR | Future Shock 2.0 con funda suave, eje pasante Boost ™ de 12×110 mm, disco de montaje plano |
| ASIENTO BINDER | Aleación, 30,8 mm |
| VÁSTAGO | Aleación especializada, forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 7 grados |
| BIGOTE DALINIANO | Manillar de aleación Specialized Hover Comp, 125 Drop x 75 Reach |
| SILLÍN | Body Geometry Power Sport, rieles de acero |
| TIJA DE SILLÍN | Carbono, perno simple, 30,9 mm |
| CINTA | Roubaix S-Wrap |
| FRENO FRONTAL | Disco hidráulico Shimano GRX 400 |
| FRENO TRASERO | Disco hidráulico Shimano GRX 400 |
| CAMBIO TRASERO | Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 velocidades |
| PALANCAS DE CAMBIO | Manetas de freno hidráulico Shimano GRX 600, cambio mecánico |
| CADENA | Shimano HG601, 11 velocidades |
| BIELAS | Praxis, aleación forjada M30, desplazamiento personalizado |
| PLATOS | Práctica, 46T, 110BCD |
| RUEDA DELANTERA | DT R470 Boost, 12×110 mm |
| RUEDA TRASERA | DT R470 Boost, 12×148 mm |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Turbo Pro especializado, 700×28 mm |
| LLANTA TRASERA | Turbo Pro especializado, 700×28 mm |
| TUBOS INTERNOS | Presta, 48mm valve |
| BUJE DELANTERO |
| BATERÍA | Specialized SL1-320, totalmente integrado, 320 Wh |
| UI / REMOTO | TCU especializado, estado de carga de 10 LED, pantalla de modo de conducción de 3 LED, ANT + / Bluetooth® |
| ARNÉS DE CABLEADO | Arnés de cableado especializado personalizado con puerto de carga |
| CARGADOR | Cargador personalizado, sistema de 48 V con enchufe de cargador del sistema SL |
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