Bicicleta 700 Specialized Venge Pro Disc Etap 2020

No estamos satisfechos con el segundo más rápido. Demonios, ¿por qué crees que tenemos nuestro propio Win Tunnel y el lema de que “Aero lo es todo?” Vivimos y respiramos aerodinámica, porque sabemos que la optimización aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerlo más rápido. Y esta filosofía nunca ha sido más cierta que con este Venge. Al ser ocho segundos más rápido que el ViAS, no solo es la bicicleta más aerodinámica en la carretera, sino que también perdió la friolera de 460 gramos. Es la bicicleta de carrera perfecta para casi cualquier terreno. Aero es todo. Al igual que con todas nuestras bicicletas de nivel profesional, la Venge Pro eTAP ofrece un rendimiento similar al de sus hermanos mayores S-Works, pero a un precio más aceptable. El nuevo grupo de 12 velocidades Force eTAP AXS de SRAM maneja las tareas de cambio y frenado, mientras que las ruedas de fibra de carbono Roval CL 50 cortan el viento. Completa eso con un manillar y una tija de sillín S-Works, así como el sillín Power favorito de los fanáticos, y estás listo para afrontar cualquier cosa, desde una carrera local hasta tu primer gran fondo.

Caracteristicas:

• Nuestra búsqueda de las formas perfectas de los tubos no comenzó en el Win Tunnel, sino en una nueva pieza de tecnología: la biblioteca de formas FreeFoil. Nuestros ingenieros escribieron un algoritmo de optimización y utilizaron una supercomputadora para ayudar a crear nuevas formas de superficie aerodinámica con diferentes pesos, áreas de superficie y objetivos estructurales. Armados con esta biblioteca de formas, podríamos conectarlos a las diferentes partes de la bicicleta y probar una variedad de configuraciones para determinar la configuración más rápida en el Win Tunnel. ¿El resultado? En comparación con el Venge ViAS, el nuevo Venge es ocho segundos más rápido durante 40 km a cero grados de guiñada. También es más rápido en la carretera en todas las condiciones de viento, no solo en el túnel.

• Encontrar la combinación perfecta de peso y aerodinámica juega un papel crucial en el rendimiento general de una bicicleta. Entonces, no solo hicimos el Venge más aerodinámico que el ViAS, sino que también extrajimos 460 gramos del peso del módulo. Esto significa que ahorramos 240 g en el cuadro, 25 g en la horquilla, 107 g en la cabina, 25 g en la tija del sillín y 63 g en partes pequeñas. Entonces, sin importar el curso, el Venge demostrará ser la opción más rápida cuando necesite subir o bajar.

• Implementamos gran parte de los descubrimientos de Rider-First Engineered ™ del desarrollo del nuevo Tarmac, como diferentes horarios y materiales de colocación, y esto culminó en un Venge que no solo es más liviano, sino que también tiene una mayor relación rigidez / peso y 40 % más de cumplimiento que el ViAS, sin importar el tamaño del marco. Y aunque no siempre puede ver estos cambios, todo lo que se necesita es un viaje para sentir las aceleraciones rápidas y el cumplimiento de comer protuberancias.

• El nuevo Force eTAP AXS de SRAM trae un nuevo nivel de cambio a la carretera. Su configuración de 12 velocidades no solo es nítida y extremadamente silenciosa, sino que, con la ayuda de un engranaje de 10 dientes, tiene una gama de engranajes diferente a cualquier otro grupo de carreteras.