El nuevo Turbo Levo ofrece la tecnología de cuadro, motor y batería eMTB más avanzada para la mayor cantidad de pasajeros posible. Tomamos nuestro avanzado chasis de aleación M5 y el motor más suave y potente del mercado, y los combinamos con los componentes de transmisión, suspensión y freno más valiosos disponibles. El resultado es una bicicleta que avergüenza a muchos eMTB de alto precio.
DESCENSOS DE ROWDY. ESCALADAS ESCARPADAS? INFIERNO. SI.
La Turbo Levo es una bicicleta de trail progresiva completa. Hemos alargado el alcance, hemos mantenido las vainas cortas y agradables, y hemos mantenido un centro de gravedad bajo. A continuación, redujimos el ángulo de la cabeza para descensos más seguros y el ángulo del asiento para mejorar la eficiencia de la escalada. Está marcado.
MÁS POTENCIA, MÁS ALCANCE
El motor Levo Specialized 2.1 amplifica su entrada de pedaleo en un 410% alucinante. Nuestras baterías M2 le ofrecen un amplio rango. Además, nuestra aplicación Mission Control puede manejar la administración de la batería automáticamente, asegurando que su batería dure todo el tiempo que lo necesite. Más poder. Más millas por viaje. Más asombroso
• El bastidor lateral de aleación M5 ofrece una excelente calidad de manejo y control.
• El motor más suave y potente del mercado.
• 150 mm de suspensión delantera y trasera, cortesía de RockShox.
• El cuadro del Levo presenta una parte delantera y trasera de aleación M5, un diseño asimétrico y nuestra geometría 29 Trail, por lo que es la cantidad justa de capacidad y comodidad. Diseñamos esta bicicleta para triturar y eso significó darle al Levo un soporte inferior bajo, un tubo superior largo y vainas cortas. También modificamos la cinemática del cuadro para hacer que la suspensión sea más flexible en pequeños golpes y, sin embargo, perfectamente capaz de soportar los grandes impactos sin tocar fondo.
• El motor Specialized 2.1 personalizado representa el pináculo de la tecnología de motor de bicicleta eléctrica. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características que ninguna otra bicicleta eléctrica puede tocar, como el compromiso instantáneo, la gestión del calor fantástica, un diseño de doble rueda libre que desconecta la caja de cambios cuando alcanza la velocidad máxima y un rendimiento silencioso, suave y constante, incluso a la potencia máxima .
• La unidad Turbo Connect de Levo (o “TCU”) es más que un botón de “Encendido-Apagado”: es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de batería y el modo de asistencia de energía. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre su viaje diario.
• La nueva batería Specialized M2-series de este Turbo tiene una capacidad de 500 Wh. Y, por supuesto, todavía se integra perfectamente dentro del marco y también es fácilmente extraíble.
Technical Specifications
| CHAIN | KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
| CRANKSET | Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm |
| SHIFT LEVERS | SRAM S700, single-click lever |
| CASSETTE | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| CHAINRINGS | 32T, custom steel |
| REAR DERAILLEUR | SRAM NX, 11-speed |
| REAR SHOCK | RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm |
| FRONT HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| REAR HUB | Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| INNER TUBES | Standard, Presta valve |
| SPOKES | DT Swiss Industry |
| RIMS | Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| FRONT TIRE | Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29×2.6″ |
| REAR TIRE | Eliminator, BLCK DMND Casing, 2Bliss Ready, 29×2.3″ |
| SADDLE | Body Geometry Myth 155 S, Body Geometry Henge 143 M/L/XL, steel rails |
| SEATPOST | TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel |
| STEM | Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
| HANDLEBARS | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp |
| GRIPS | Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| FRONT BRAKE | SRAM Level T hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm |
| REAR BRAKE | SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm |
| PEDALS | Specialized Dirt |
| SEAT BINDER | Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm |
| FORK | RockShox 35 29, DebonAir spring, Motion Control damper, 51mm offset, 15x110mm thru-axle |
| FRAME | Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel |
| UI/REMOTE | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| BATTERY | Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh |
| CHARGER | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
| MOTOR | Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal |
| WIRING HARNESS | Custom Specialized wiring harness |
Valoraciones
No hay valoraciones aún.