No importa cuánto amemos a nuestra Epic de suspensión total, es innegable que los hardtails siguen desempeñando un papel extremadamente importante en las carreras de XC. ¿Entonces lo que hay que hacer? Pusimos nuestras ofertas de XC en una dieta, volvimos al tablero de dibujo y creamos la maldita bicicleta de montaña más ligera que jamás hemos hecho: la S-Works Epic Hardtail.
Durante la última década, las carreras a campo traviesa se han convertido en un animal completamente diferente: los cursos son más complejos, más técnicos y, en general, son intrínsecamente diferentes. Debido a esto, nos dimos cuenta de que la mejor bicicleta para el trabajo no solo debe ser ligera y rígida, sino también poder descender y escalar con la misma destreza. La determinación de la mejor geometría fue la más fácil de las dos, ya que tomamos nuestro geo de carrera XC actual y agregamos algo de ADN de rastro a la mezcla. Esto equivale a un tubo superior más largo, un tubo de cabeza acortado y un extremo delantero aflojado, cuyo resultado es un tremendo aumento de la estabilidad en pendientes, más un rango de ajuste más amplio.
CUADRO |
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| ABRAZADERA | Specialized Alloy 30.0mm, titanium bolt |
| CUADRO | S-Works FACT 12m, full carbon frame w/ S-Works layup, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake |
| TASA DE TIMÓN | N/A |
SUSPENSIÓN |
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| SUSPENSIÓN DELANTERA | Custom RockShox SID World Cup w/ Brain, top-mount Brain Fade adjust, rebound adjust, Solo Air spring, tapered carbon crown/steerer, 15x110mm Maxle Stealth thru-axle, 90/100mm of travel, 51mm offset |
| SUSPENSIÓN TRASERA | N/A |
TRANSMISIÓN |
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| CATALINA | Race Face Next SL G4, Boost™ 26/36T |
| DESVIADOR DELANTERO | Shimano XTR M9070 Di2, 2×11 |
| CASSETTE | Shimano XTR, 11-speed, 11-40t |
| DESVIADOR TRASERO | Shimano XTR M9050 Di2, Shadow Plus, GS cage, 11-speed |
| PALANCA DE CAMBIOS | Shimano XTR Di2, 11-speed |
| CADENA | Shimano XTR HG901, 11-speed |
| EJE DE CENTRO | Race Face PF30 |
DIRECCIÓN |
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| PUÑOS | Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness |
| TIMÓN | S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 720mm, 31.8mm |
| ESPIGA | S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise |
| ASIENTO | Body Geometry S-Works Phenom, carbon rails, 143mm |
| TIJA | S-Works FACT carbon, 27.2mm, 0mm setback, carbon rail clamps |
FRENOS |
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| FRENO DELANTERO | Shimano XTR M9000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 160/180mm rotors |
| FRENO TRASERO | Shimano XTR M9000, hydraulic disc, post mount, metallic pads, 160mm rotors |
RUEDAS |
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| AROS | Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built |
| GOMA DELANTERA | Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3″ |
| GOMA TRASERA | Fast Trak, GRIPTON compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.1 |
| RAYOS | DT Swiss Competition Race |
| CARRETEL DELANTERO | Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h |
| CARRETEL TRASERO | Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
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