Nunca olvidas tu primera prueba de velocidad real, ya sabes, del tipo que hace sonreír de oreja a oreja que parece que no puedes sacudir. No se preocupe, desde la sonrisa hasta la victoria, la Epic Comp lo tiene cubierto.
Un CEREBRO más inteligente
Combinando la eficiencia de la rígida y la capacidad de suspensión total para obtener resultados impresionantemente rápidos, Epic siempre se ha definido por un compromiso sin concesiones con la velocidad.
Bueno, eso y más de 100 triunfos en la Copa del Mundo y también podios. Fiel a su estilo, el último Epic continúa la tradición, aprovechando la suspensión BRAIN más eficiente que jamás hayamos creado para garantizar que siempre sea rápido y por el nombre de pila.
Rediseñado de la mano con el nuevo Epic, el último diseño de BRAIN restablece las expectativas de eficiencia, empleando una nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera para garantizar que cada vatio posible se traduzca en un movimiento hacia adelante, mientras se absorbe cómodamente la charla que mata el impulso. y grandes éxitos por igual, todo con más fluidez que nunca.
Cambiador de cuadros
Rediseñado con un enfoque en la transferencia de potencia eficiente y un rendimiento de manejo más seguro, el cuadro de carbono FACT 11m completamente nuevo de la Epic presenta un triángulo trasero un 15 por ciento más rígido para aprovechar al máximo la nueva plataforma de pedaleo ajustada a la carrera de BRAIN, mientras que la versión revisada La disposición de carbono del triángulo frontal arroja peso, lo que aumenta aún más la relación rigidez / peso ya altísima del Epic.
- Ofreciendo 100 milímetros de recorrido controlado por BRAIN brillantemente eficiente, el cuadro de carbono FACT 11m del Epic aumenta la rigidez del triángulo trasero para una transferencia de potencia incomparable e introduce el manejo más capaz en un Epic hasta el momento, todo mientras pierde peso sobre el Epic de la generación anterior.
- El Reba RL de RockShox se beneficia del desarrollo del SID en el circuito de la Copa del Mundo, proporcionando un amortiguador Motion Control probado en carreras con ajustes externos de compresión, bloqueo y rebote a baja velocidad.
- Los frenos SLX de Shimano son insuperables cuando se trata de una frenada sin complicaciones que es ligera en la escala y de gran valor.
- Empleando tecnología de las ofertas XT y XTR ascendentes, el desviador trasero Shimano SLX marca cambios rápidos y emplea un amplio rango de 12 velocidades para garantizar que los saltos entre marchas sean lo más mínimos y eficientes posible.
- Las llantas Specialized Alloy tubeless-ready cuentan con un moderno ancho interno de 25 milímetros, lo que permite que los neumáticos alcancen su perfil y huella ideales para una tracción óptima.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| CUADRO | FACT 11m Full Carbon, geometría de carrera XC moderna, Rider-First Engineered ™, pedalier roscado, espacio trasero de 12×148 mm, enrutamiento de cables interno, 100 mm de recorrido |
| BINDER ASIENTO | Aleación especializada, 34,9 mm |
| AMORTIGUADOR TRASERO | RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, ajuste de plataforma de 5 posiciones, ajuste de rebote, extensión integrada, 265 x 52,5 mm |
| SUSPENSIÓN | RockShox Reba RL, amortiguador Motion Control, Solo Air, retroceso de 42 mm, eje pasante de 15×110 mm, 100 mm de recorrido |
| VÁSTAGO | Specialized XC, aleación forjada en 3D, 4 pernos, elevación de 6 grados |
| TIMON | Specialized Alloy Minirise, 10 mm de altura, 750 mm, abrazadera de 31,8 mm |
| PUÑOS | Puños Specialized Trail |
| SILLÍN | Body Geometry Power Sport, rieles de acero |
| TIJA DE SILLÍN | Aleación especializada, perno único, 30,9 mm |
| FRENO FRONTAL | Shimano SLX M7100, pinza de 2 pistones, disco hidráulico |
| FRENO TRASERO | Shimano SLX M7100, pinza de 2 pistones, disco hidráulico |
| CAMBIO TRASERO | Shimano SLX M7100, SGS, 12 velocidades |
| PALANCAS DE CAMBIO | Shimano SLX, M7100, 12 velocidades |
| CASSETTE | Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocidades, 10-51t |
| CADENA | Shimano SLX, M7100, 12 velocidades |
| BIELAS | Shimano SLX 7100, Hollowtech 2, plato de 32 dientes, XS: 165 mm, SM: 170 mm, M-XL: 175 mm |
| PLATO | 32T |
| PEDALIER | Shimano, BB52, roscado |
| LLANTAS | Aleación especializada, Tubeless Ready, ancho interno de 25 mm, 28 h |
| BUJE DELANTERO | Shimano MT400-B, Centerlock 28h, 15×110 Boost |
| BUJE TRASERO | Shimano MT510-B, Centerlock 28h, 12×148 Boost, Microspline |
| RAYOS | DT Swiss Industry |
| NEUMÁTICO DELANTERO | Fast Trak, carcasa de control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29×2.3 “ |
| NEUMÁTICO TRASERO | Fast Trak, carcasa de control, compuesto GRIPTON®, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29×2.3 “ |
| TUBOS | Presta, válvula de 60 mm |
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